编者按：
名可载史，人可续章。在日照，有这样一群人，他们从未走过雪山草地，未曾渡过大渡河。他们生于不同年代，走过不同道路，却共享一个滚烫的名字——长征。
90年前，先辈们用脚步回答了什么是不屈；今天，日照的“长征”们，用行动回答了什么是传承。每一段平凡的跋涉，都是这个时代最真实的远征。即日起，大众网日照推出年度策划《吾辈长征》，走近这些名字里镌刻着历史的日照人，听他们讲述各自的奋斗故事。
海报新闻记者 侯彦平 贾小亿 日照报道
清晨五点半，日照还未完全醒来。王长征已经坐进C305路公交车的驾驶座，拧动车钥匙，打开车灯。引擎声响起，公交车缓缓驶出场站。
七十公里，从日照站到五莲汽车站，途经五六个乡镇，经停八十五个站点，这段路程，王长征再熟悉不过。他握着方向盘，驶过城市街巷，也行驶在属于他自己的长征路上。
王长征在驾驶C305路城乡公交
王长征的名字，是家中长辈商议后取的。年幼时他并不太理解这两个字的含义，只知道自己姓王名长征。因为这个名字，他认真了解了红军长征的历史。“过草地的时候，吃的喝的都没有，长征路上非常艰险。”采访中，他说起这些，语气郑重。那些爬雪山、过草地的故事，让他逐渐明白，长辈给他取名“长征”，寄托的是一份坚韧不拔的期许。“就是希望我在今后的人生当中，走好自己的路。”
但人生之路，并非一直是坦途。
年轻时，王长征曾尝试自己跑大巴车创业，因缺乏经验，未能成功。他很快调整方向，凭借过硬的驾驶技术和丰富的驾驶经验，成为一名小巴车驾驶员，继续握紧方向盘。“那时候日照城区只有一条海曲路。从灯塔方向过来，拐上北京路，过了铁路桥往北……”王长征回忆说。彼时，王长征开着小巴，在这座城市最早的主干道上往返。车轮碾过坑洼的柏油路，窗外是大片的农田和村庄。那些年，他或许未曾想过，自己正亲历着日照公共交通的快速发展。
王长征为乘客指路
后来，小巴渐渐退出舞台，公交车驶上街头。王长征成了C305路城乡公交车的驾驶员。这条线全程七十公里，设八十五个站，过六十多个红绿灯，串起五六个乡镇。单程两个多小时，一天两个来回。城乡公交票价多年未涨，3元钱便能从日照主城区坐到五莲县，
路越修越宽，线路越开越多，从当年只有一条海曲路，到现在“百条千万条路”，这座城市的变化，王长征看在眼里，也由衷地为日照感到自豪。
长年跑同一条线，王长征养成了一个习惯：上车的乘客，他都会问一句到哪个站。遇到不太确定方向的，他会多嘱咐一声，生怕有人坐反了。行驶途中，他时常瞥一眼车内后视镜，不只是为了行车安全，也惦记着谁该在哪一站下车。到站前，他会提前喊一声：“谁到王家大村下车来着？那位大姐，你是不是到王家大村？”碰上年迈或行动不便的乘客，他会耐心引导，确保乘客安全。
王长征为乘客指路
王长征帮乘客提行李
这些耐心和善意，日复一日在小小的车厢里流淌，经常乘车的乘客都和王长征熟络起来。有人上车打招呼，有人下车道声谢，还有乘客特意给他带来自家摘的水果、小零食。东西不贵重，但王长征十分感动，“这是他们信任我、认可我，我也得为他们做出更好的服务。”在这条七十公里的城乡线路上，一辆公交车成了流动的纽带，连着村庄与城市，也连着人与人。
王长征的善意，没有只停在车厢里。2019年7月，北京路上一位残疾人正费力地穿越车流，已经发车的王长征见状，把公交车横在路面上挡住往来车流，和另一位公交驾驶员一起将人护送到马路对面。2020年6月的一天晚上，五莲县城发生一起车祸，一位老人和年幼的孙子被撞倒在路中间。王长征和妻子恰好路过，两人毫不犹豫地冲上前去。妻子用手机灯光示意过往车辆绕行，王长征将受伤的老人和孩子转移到安全地带，拨打了120，又帮忙联系家属。
帮助乘客寻回失物后，乘客为王长征送来锦旗
王长征收到的感谢信
2022年7月，王长征登上“日照好人”榜单，被评为“敬业奉献”类好人。而对于王长征而言，荣誉和乘客的信任一样，让他进一步要求自己踏踏实实做事，持之以恒做好。
工作多年，王长征荣誉不断
“我们很幸运，条件好了，不像前辈那样需要爬雪山、过草地，但我们也有自己的奋斗之路。要脚踏实地，爱岗敬业，干好自己的本职工作。”他说，“在任何一个岗位上，都要有韧劲儿，做好自己现在的长征路，走好我们的每一步。”
三十年的驾驶生涯，王长征见证了这座城市公共交通的发展，也始终牢牢握稳了人生之路的方向盘。车轮日复一日驶过城市生长脉络，他也年复一年在自己的岗位上，兢兢业业做好事，踏踏实实做好人。
引擎声响起，王长征的长征路，还在继续。
免责声明：以上数据来源于天眼查等平台，相关内容仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如有侵权请联系0531-85193563。
本文来源：海报新闻
